中国中车集团董事长刘化龙:

拥抱新经济,打造数字化智能化企业

版次:05  2020年09月14日

高铁是现代中国科技创新的标杆,是中国制造业的一张靓丽名片。

“随着数字经济时代的来临,如何推进制造业和新一代技术深度融合,从而实现制造业高质量发展,是我国制造业共同面临的重大课题。”在世界制造业大会江淮线上经济论坛主旨论坛上,中国中车集团有限公司董事长刘化龙作以“拥抱新时代新经济机遇”为主题的演讲。他认为,突如其来的新冠肺炎疫情,给制造业实施“数字化战略”按下了“快进键”。

作为全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备制造商,中国中车已向全球六大洲105个国家和地区提供了产品和服务。近年来,中国中车以产业数字化、数字产业化为目标,促进新一代信息技术与轨道交通装备产业的深度融合,努力为培育具有全球竞争力的世界一流企业提供数字化支撑。

“今年年初,新冠肺炎疫情在打乱我们工作计划的同时,也给我们上了深刻的一课,让中车更加坚定了数字化、智能化战略方向。”刘化龙表示,面向“十四五”,中车将更加积极、主动地迎接数字经济时代,着力打造数字化中车、智能化中车,通过数字化实现轨道交通装备产业升级,努力为交通强国、智慧城市提供“中车方案”“中车产品”和“中车技术”。

中国中车集团提出,顺应数字经济时代潮流,利用云计算、大数据、物联网等先进信息技术,努力构建智能产品、智能制造、智能服务和智能交通四大体系,通过整合数字链、技术链、企业链、产业链、价值链和跨界联合互联网企业及软件企业,积极探索“工业化+数字化”商业模式,为轨道交通装备用户提供全生命周期系统解决方案,打造以中车为核心的智能交通工业互联网平台,形成大众创业万众创新和各类企业融通发展的新生态,服务智能交通、智慧城市建设。

“中车会不断将新技术与现有产品相结合,努力为大家提供更加完美的交通出行体验,满足人民对美好出行的向往。”刘化龙介绍,未来高铁动车的“惊喜”,更多体现在“智能、智慧”上。在智能高铁上,车窗、茶桌就是终端,旅客的所想所需都能贴心响应。智能动车组,搭载“5G网络、智能服务”,具备自动驾驶、故障自诊断等功能。

据介绍,目前,中国中车集团一共有20多个智能项目获得国家工信部和科技部的批复立项,智能制造新模式项目已经形成标准及规范的有70多项。

“中车将把智能制造作为推进传统产业转型升级的主攻方向,深入推进智能生产线、智能化车间和智能化企业的建设,努力实现内部管理生产过程的数字化、网络化和智能化。”刘化龙表示,数据是数字经济时代的关键生产要素。中车将基于大数据、云平台等先进信息技术,加快建设轨道交通装备大数据中心,探索建立高速动车组、城轨地铁等产品智能运维新平台和远程服务新模式。“大数据将被应用到动车组运维,成为护航列车‘全生命周期健康’的新‘神器’。有了这样的智能‘硬核’保障,用户会更加省心,乘客会更加放心,厂家也更加安心。”

“数字化、智能化不仅是技术和手段的创新,也会给我们带来行业生态、生活方式的进化,更会给我们带来观念、模式、机制的深刻变革。数字经济时代,制造业想象空间很大,施展空间也很大。”刘化龙说。